PROPOSTA DE INTERVENÇÃO NO PORTO DO ITAQUI COMO CONCENTRADOR DE CARGA “HUB PORT” PARA EXPORTAÇÃO DE GRÃOS E IMPORTAÇÃO DE GRANÉIS LÍQUIDOS

Abstract

Abordagem sobre os portos concentradores de carga denominados HUB PORT, a proposta de intervenção visa tornar o porto de Itaqui, um HUB PORT específico para exportação de grãos e importação de granéis líquidos, além disso também propõe-se a substituição e/ou diminuição do modal rodoviário pelo modal aquaviário, assim como a melhoria da infraestrutura do porto de Itaqui para que tenha condições de torna-se um HUB PORT. Acredita-se que o porto de Itaqui possui um grande potencial para ser um HUB PORT, principalmente devido ao privilégio da localização geográfica que contribui consideravelmente na redução de custos logísticos, pois é o porto brasileiro mais próximo dos principais mercados consumidores do mundo (Estados Unidos, Europa e Ásia via canal do Panamá), além de ser o porto com a segunda maior profundidade do mundo, permitindo assim, a atracação de navios de grande porte.