Abstract:
Abordagem sobre a atividade dos motoristas de ônibus urbanos, com enfoque na avaliação da Qualidade de Vida (QV) e Saúde Auditiva, cujo objetivo consiste em estudar a capacidade auditiva e a sua relação com a qualidade de vida dos motoristas de ônibus. Trata-se de um estudo epidemiológico do tipo descritivo, prospectivo. A população foi constituída por 75 motoristas de transporte coletivo urbano de uma empresa privada, que responderam ao questionário sobre Qualidade de vida (WHOQOL-bref) e se submeteram a audiometria tonal liminar, no período de 5 a 20 de junho de 2010. Classificou-se a Perda Auditiva Induzida por Ruído (PAIR), segundo o critério utilizado por Fiorini (1994). De acordo com os resultados obtidos pode-se identificar que dos 70 audiogramas analisados, 55 sujeitos (78,57%) apresentaram audição dentro dos padrões de normalidade (Grupo 1) e 15 sujeitos (21,43%) apresentaram audiogramas com alterações. Houve associação e/ou dependência entre os Grupos e a Idade (p=0,007) e entre os Grupos e os Anos de Profissão (p = 0,049). No Grupo 1 – Normalidade, houve correlações estatisticamente significantes para os domínios: Físico x Psicológico (p<0,001), Social x Físico (p<0,001), Meio Ambiente x Físico (p<0,001), Psicológico x Social (p=0,002), Psicológico x Meio Ambiente (p=0,001) e Meio Ambiente x Social (p<0,001). No Grupo 2 – Sugestivo de PAIR, as correlações foram: Físico x Psicológico (p=0,002), Psicológico x Social (p<0,001), Psicológico x Ambiente (p=0,005) e Ambiente x Social p=(0,026). A prevalência de alterações auditivas sugestivas de PAIR foi de 21,43% nesta classe profissional, porém, a qualidade de vida não esteve relacionada aos resultados obtidos nos audiogramas.
